Jak rozwiązywać problemy z generatorem diesla w budownictwie?

Hej, ludzie! Jako dostawca budowlanych generatorów diesla widziałem sporo problemów z generatorami. Na tym blogu przeprowadzę Cię przez proces rozwiązywania problemów z konstrukcyjnym generatorem diesla. Niezależnie od tego, czy używaszGenerator wysokoprężny Prime Power, ARezerwowy zestaw generatora dieslalubGenerator wysokoprężny typu otwartego, te wskazówki się przydadzą.

Kontrole poprzedzające rozwiązywanie problemów

Zanim zaczniesz zagłębiać się w złożone problemy, powinieneś przeprowadzić kilka podstawowych kontroli. Na początek sprawdź poziom paliwa. Może to wydawać się oczywiste, ale zdziwiłbyś się, ile razy generator nie uruchomi się tylko dlatego, że skończyło mu się paliwo. Upewnij się, że zbiornik paliwa jest napełniony do odpowiedniego poziomu i że przewody paliwowe nie są zablokowane.

Następnie sprawdź poziom oleju. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenie silnika generatora. Poziom oleju można sprawdzić za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli jest poniżej znaku minimum, dolej zalecanego rodzaju oleju zgodnie z instrukcją generatora.

Sprawdź także poziom płynu chłodzącego. Płyn chłodzący pomaga zapobiegać przegrzaniu silnika. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, może to prowadzić do problemów z przegrzaniem. W razie potrzeby uzupełnij go odpowiednim płynem chłodzącym.

Problemy z uruchomieniem

Jednym z najczęstszych problemów związanych z budowlanymi generatorami diesla jest niemożność uruchomienia. Jeśli generator nie uruchamia się, pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie akumulatora. Słaby lub wyczerpany akumulator nie będzie w stanie zapewnić mocy niezbędnej do uruchomienia silnika. Aby sprawdzić napięcie akumulatora, możesz użyć woltomierza. Jeśli jest poniżej zalecanego poziomu, może być konieczne naładowanie akumulatora lub jego wymiana, jeśli jest za stara.

Kolejną rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest rozrusznik. Posłuchaj, czy nie występują dziwne dźwięki podczas próby uruchomienia generatora. Odgłosy zgrzytania mogą wskazywać na problem z rozrusznikiem. Czasami elektromagnes rozrusznika może być uszkodzony. Możesz spróbować delikatnie uderzyć kluczem w elektromagnes rozrusznika i sprawdzić, czy zadziała. Jeśli nadal się nie uruchamia, być może nadszedł czas na wymianę rozrusznika lub elektromagnesu.

Świece żarowe są również ważne przy uruchamianiu generatora diesla, szczególnie w zimne dni. Wadliwe świece żarowe mogą uniemożliwić uruchomienie silnika. Świece żarowe możesz sprawdzić multimetrem. Jeśli którykolwiek z nich nie działa, wymień go.

Problemy z mocą wyjściową

Jeśli generator działa, ale nie wytwarza odpowiedniej ilości energii, należy sprawdzić kilka rzeczy. Najpierw spójrz na wyłącznik automatyczny. Mógł się wyłączyć z powodu nadmiernego obciążenia. Jeśli tak, możesz go zresetować i sprawdzić, czy moc wyjściowa wróci do normy.

Regulator napięcia to kolejny element, który może powodować problemy z mocą wyjściową. Wadliwy regulator napięcia może prowadzić do niestabilnego napięcia lub niskiej mocy wyjściowej. Do sprawdzenia napięcia wyjściowego generatora można użyć woltomierza. Jeśli napięcie nie mieści się w dopuszczalnym zakresie, może być konieczna wymiana regulatora napięcia.

Winowajny może być także alternator. Uszkodzony alternator nie będzie w stanie prawidłowo wytwarzać prądu. Poszukaj jakichkolwiek oznak fizycznego uszkodzenia alternatora, takich jak spalone przewody lub uszkodzony wirnik. Jeśli podejrzewasz, że przyczyną problemu jest alternator, najlepiej zlecić jego sprawdzenie specjaliście lub wymianę.

Problemy z przegrzaniem

Przegrzanie jest poważnym problemem, który może spowodować długotrwałe uszkodzenie generatora. Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić w przypadku przegrzania, jest układ chłodzenia. Upewnij się, że chłodnica jest czysta i wolna od zanieczyszczeń. Zatkany grzejnik nie będzie w stanie skutecznie odprowadzać ciepła. Do czyszczenia żeberek chłodnicy można użyć szczotki lub sprężonego powietrza.

Sprawdź także pompę wody. Pompa wodna tłoczy płyn chłodzący przez silnik. Jeśli nie działa prawidłowo, płyn chłodzący nie będzie w stanie schłodzić silnika. Posłuchaj, czy nie pojawiają się nietypowe dźwięki wydobywające się z pompy wodnej. Jeśli wydaje zgrzytający lub piszczący dźwięk, być może należy go wymienić.

Termostat może również powodować problemy z przegrzaniem. Wadliwy termostat może pozostać zamknięty, uniemożliwiając przepływ płynu chłodzącego przez chłodnicę. Termostat możesz sprawdzić wyjmując go i wkładając do garnka z wrzącą wodą. Jeśli się nie otworzy, należy go wymienić.

Problemy z wydechem

Dziwne spaliny mogą wskazywać na problem z generatorem. Jeżeli z rury wydechowej wydobywa się czarny dym, może to oznaczać, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest zbyt bogata. Może to być spowodowane zatkanym filtrem powietrza, uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa lub problemem z turbosprężarką. Sprawdź filtr powietrza i wymień go, jeśli jest zabrudzony. Konieczne może być również sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa i turbosprężarki przez specjalistę.

Biały dym z rury wydechowej może być oznaką przedostawania się płynu chłodzącego do komory spalania. Może to być spowodowane przepaloną uszczelką pod głowicą lub pękniętą głowicą cylindrów. Jeśli zobaczysz biały dym, ważne jest, aby natychmiast zatrzymać generator i zlecić jego naprawę, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

Niebieski dym oznacza, że ​​w komorze spalania spala się olej. Może to być spowodowane zużytymi pierścieniami tłokowymi, uszczelkami zaworów lub zatkanym zaworem PCV (pozytywna wentylacja skrzyni korbowej). Konieczne będzie sprawdzenie silnika w celu ustalenia dokładnej przyczyny i dokonania niezbędnych napraw.

Problemy z hałasem i wibracjami

Nietypowe dźwięki i nadmierne wibracje mogą być oznaką problemu z generatorem. Jeśli słychać stukanie lub grzechotanie, przyczyną mogą być poluzowane elementy lub zużyte łożyska. Sprawdź wszystkie śruby i elementy mocujące, aby upewnić się, że są prawidłowo dokręcone. Jeśli hałas będzie się powtarzał, może to być oznaką poważniejszych uszkodzeń wewnętrznych.

Nadmierne wibracje mogą być również spowodowane niewspółosiowością silnika i alternatora. Aby sprawdzić, czy silnik i alternator są prawidłowo ustawione, można użyć laserowego narzędzia do ustawiania geometrii. Jeśli tak nie jest, należy je wyregulować, aby zredukować wibracje.

Kiedy wezwać profesjonalistę

Chociaż niektóre problemy można rozwiązać samodzielnie, czasami najlepiej jest zadzwonić do specjalisty. Jeśli nie masz pewności, jak wykonać konkretny test lub jeśli wypróbowałeś wszystkie podstawowe kroki rozwiązywania problemów, a problem nadal występuje, czas zwrócić się o pomoc do eksperta. Ponadto, jeśli masz do czynienia ze złożonymi problemami, takimi jak wewnętrzne uszkodzenia silnika, lepiej pozostawić to profesjonalistom.

Wniosek

Rozwiązywanie problemów z budowlanym generatorem diesla może wydawać się trudne, ale wykonując poniższe kroki, można zidentyfikować i naprawić wiele typowych problemów. Pamiętaj, aby zawsze zapoznać się z instrukcją generatora, aby uzyskać szczegółowe instrukcje i środki ostrożności. Jeśli szukasz nowego generatora diesla do budowy lub potrzebujesz części i serwisu do istniejącego, nie wahaj się z nami skontaktować. Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci zapewnić płynną i wydajną pracę generatora. Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić Twoje potrzeby w zakresie zakupów i znaleźć dla Ciebie najlepsze rozwiązanie!

Referencje

• Instrukcje konserwacji generatora diesla
• Branżowe czasopisma techniczne dotyczące sprzętu budowlanego